高速公路护栏设计的标准高度是几多？
高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，外貌处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种 。高速公路护栏按设置所在可以分为路侧护栏和中央离开带护栏 。按防撞品级高速公路护栏可分为A级和S级 。S级护栏属于增强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路 。高速公路护栏常用路侧波形梁护栏按防撞品级可分为B、A、SB、SA、SS五级 。
它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构 。我国高速公路设计规范里划定，边坡的坡度和路堤高度比例在1:1到1:4之间，边沟笔直深度缺乏4米就可以不装置防撞护栏 。可是中国因为受土地等因素的限制，高速公路的边坡比例和边沟深度虽然是切合了国家不装置防撞护栏的标准，可是还属于陡坡，车辆一旦冲出路面关于车辆的损害和关于人的损伤都比较严重 。
经视察，如果人想进入高速公路，一般接纳破坏护栏网，其破坏位置在1.2m以下 。设置较高的护栏网虽然能够比较好的阻止人的翻越，但无法阻止人进入高速公路，真正能规范人们行为的是执法意识，和社会的文明水平 。关于护栏网立柱的间距设置是几多; 由于护栏网立柱高度降低，建议立柱间距由4m该为按5m设置，则每千米设201根;如按4米设置，每千米251根，即每千米节省50根立柱 。一般的住宅窗台不应低于90cm，如果窗台过低则应接纳防护步伐，护栏或防护牢固窗的高度也不可低于90cm 。各人在装修的时候，可不可一味地考虑美观性，把护栏全给拆了，要记得宁静为重 。
以上就是决定高速公路护栏网高速的因素以及影响因素，高速公路护栏网的高度并不是设置的越高越好，而应该凭据实际的用途进行设定 。
