宁波公路护栏分类
公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构
。车辆对其磕碰时，由于干线钢护栏板有精彩的耐撞功效和吸收能量的作用，既不简略被撞毁，同
时又可对车辆和司乘人员起到极好的�；ぷ饔� 。
公路护栏板折弯既可以增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得； 自动生产线挤压成型而成，
外貌整洁无损伤，防腐性极强；外貌处理方法成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室
外情况中使用寿命可达10-25年； 产品结构简练、美观实用、便于运输、装置，防盗性能好，受实
际地形限制小，关于山地、坡地、多弯地带适应性特强，本钱适中，适合大面积接纳 。主要用于高
速公路、大型停车场、景区、高速、省级门路、乡村公路等宁静防撞工程建设 。
宁波公路护栏按设置所在可以分为路侧护栏和中央离开带护栏 。
设置于中央离开带的波形梁护栏，按防撞品级可分为Am级和Sm级 。Sm级护栏属增强型，适用于中央
离开带内有重要结构物，并需要限制护栏横向位移的路段；Am级适用于汽车专用路的一般路段 。按
结构可分为分设型和组合型两种 。分设型护栏适合于中央离开带相对较宽，中央离开带内的结构物
较多，并在中央离开带下埋有管线的路段 。组合型护栏适合于中央离开带宽度较窄，中央离开带内
结构物未几或埋设管线较少的路段
梁护栏的强度主要决定于立柱的刚度、土的承载力及梁的抗拉强度，特别是立柱的水平承载力与位
移的关系是决定立柱强度的重要因素 。当立柱埋入土基时，考虑到路肩填土密实度可能不敷，和立
柱太过靠近边坡线而使侧向土压力减少这样一些因素，立柱埋深不应小于110cm，有路缘石的立柱
埋深应不小于125cm 。立柱埋置于混凝土基础中时，其埋深不应小于40cm 。由于立柱的最大弯矩发
生在根部，要考虑的是如何使立柱损坏后更容易修复 。为维修养护的便当，可接纳法兰盘装配式的
连接方法 �；炷粱〉某叽纭⒎ɡ寂痰牧忧慷�，应凭据差别情况由盘算确定 。有条件时，最好
接纳抽换式护栏立柱装置 。其特点是用硬塑料管预留立柱孔穴 。埋深可凭据需要在40～80cm规模变
化，主要考虑为以后升高预留余地 。承座器牢固在?昆凝土基础中，装置时把迫紧器螺丝松开，插
入立柱，待调解好高度后，即可拧紧三个螺栓，立柱即被锁固 。该装置结构简单，装置、维修便当
